東京マラソンに伴い東京駅・新宿駅の周辺では、大規模な交通規制が
実施されますから、高速バスには運休・停留所の通過・迂回運行のほか、
大幅な遅延等発生しますので注意が必要です。
2007年に第1回目を迎えた東京マラソンも、2018年には第12回を数え
3万人を超えるランナーと130万人を数える観客が集う、
都市型大規模マラソンレースに成長しました。
そのため日本国内だけでなく、世界中からも多くのランナーや観客が集まることから、
東京都内の交通網は軒並み交通規制が敷かれています。
また、2017年には大幅なコース変更も行われていますから、東京マラソン当日に
高速バスで移動する人は、交通規制の状況を事前に確認しておくことが大事です。
Contents
東京マラソンの交通規制で高速バスが受ける影響とは?
東京マラソン当日はマラソンコースの確保、観客の安全性の面から大規模な
交通規制があります。
そのため、高速バスで移動する場合、迂回路の運行、運休や遅延などがありますので、
高速バスを利用する際には事前にしっかりと確認しておくことが大切です。
さて、東京マラソンのコースは、2017年に大幅な見直しが行われ、
現在は次の通りとなっています。
東京都庁~飯田橋~神田~日本橋~浅草雷門~両国~門前仲町~銀座~
高輪~日比谷~東京駅前・行幸通り
特に、スタート地点である都庁周辺の新宿エリア、ゴール地点である
東京駅周辺は、終日、大混雑が予想されています。
東京マラソンにおける交通規制は、エリアによって異なりますが、
早い時間帯では6時30分くらいから規制が始まり、遅い時間帯では21時頃まで
規制されています。
なお、東京マラソン2018が開催された際の交通規制は次の通りです。
東京マラソン午前中規制エリア
東京都庁周辺・北通り・靖国通り・外堀通り・中央通り(須田町~日本橋北詰)等
東京マラソン午前~14:00台までの規制エリア
中央通り(日本橋北詰~日本橋)・永代通り・新大橋通り・清州橋通り・江戸通り・清杉通り・
清燈通り・晴海通り(銀座~数寄屋橋)等
午前~16:30台までの規制エリア
晴海通り(数寄屋橋~日比谷)・日比谷通り・第1京浜・仲通り
終日規制エリア(7:00~21:00)
行幸通り
東京マラソン首都高速道路の規制エリア
新宿・西神田・江戸橋・浜町・芝公園・丸の内の6か所で一部出入口が封鎖されます。
とりわけ、都心環状線「芝公園」内回り入口・八重洲線「丸の内」南行き出口は
終日封鎖されます。
こうして見ると、多数の高速バスターミナルがある新宿・東京駅周辺も
規制されていますから他の交通機関よりも影響を受けやすいことは間違いありません。
東京マラソン当日に高速バスを上手く利用するには?
東京マラソン当日の交通規制により高速バスは大幅な遅延や運休、迂回路の利用があります。
時間帯や目的地によって、遅延する時間は大きく異なります。
早朝だと長くても10分程度、競技が始まっている9時から14時頃だと1時間以上の
遅延も珍しくありません。
さて、その東京マラソンですが、現在は、2月の最終日曜日に開催されていますが、
2019大会以降は3月第1日曜日となります。
これは、新天皇が即位されると、天皇誕生日が2月23日になることを受けての
措置になります。
つまり、3月第1日曜日に東京都内を発着する高速バスを利用する際には、
遅延や運休に十分注意が必要なりますね。
東京発の高速バスが遅延や運休する場合、代替措置として考えられるのが、
電車もしくは東京近郊のバスターミナルの利用です。
例えば、羽田空港や成田空港に行くのであれば、交通規制のない
電車利用がおすすめです。
また、東京近郊だと横浜、埼玉、千葉あたりは長距離高速バスが数多く発着
していますから、ターミナルまでの移動に時間がかかったとしても、
スケジュールが立てやすくなります。
いずれにしても、東京マラソンは、今後さらに観客が増えることが予想され、
それに伴い交通渋滞も大規模になりますから、高速バスは上手く利用することが大切です。
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まとめ
東京マラソン当日は、大規模な交通規制が敷かれていますので、
高速バスには大幅な遅延、運休及び迂回路の利用などの措置がなされています。
特に、2017年大会から大幅にコースの見直しがあり、ゴールが東京駅・行幸通りと
なったことから、新宿のみならず東京駅発着の高速バスにも大きな影響を与えています。
高速バスに遅延、運休、迂回路の経由で情報は、各バス会社から情報が発信されていますが、
代替措置として、電車利用に切り替えたり、東京近郊のバスターミナルの利用もおすすめです。
いずれにしても、東京マラソン当日の高速バス利用については、十分に対策を講じて
利用することが得策です。
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